В этой статье мы рассмотрим датчики давления и вакуума (мап сенсоры), которые являются неотъемлемой частью электроники впрыска 4 поколения. Важно понимать, что мап сенсор это электрический прибор, на который подается питание и который оснащен микросхемой. Таким образом он весьма чувствителен к попаданию влаги, конденсата. Именно окисление вследствие попадания влаги является в большинстве случаев причиной выхода его из строя.
Во избежание этого, при монтаже датчик давления и вакуума необходимо следовать нашим советам:
- монтировать map sensor stag ps 01 необходимо строго вертикально (влага и конденсат в этой версии датчика защищены специальным материалом, который «заливает» плату и надежно защищает ее);
- в случае с версиями датчика stag ps 02, stag ps 02 plus – необходимо устанавливать их горизонтально, «надписью» вверх, причем датчик должен находиться на верхнем пике газового рукава (так как mam sensor имеет «проточную» конструкцию он больше подвержен влиянию конденсата)
- датчик давления stag ps 04 имеет усовершенствованную конструкцию – устанавливать его можно в любом положении
- мап сенсор lpgtech pts 01 является копией датчика стаг пс 02 – рекомендации по монтажу такие же.
Отдельно хотел бы обсудить датчики давления и вакуума к системам KME. На данный момент компания KME имеет 2 направления электроник KME Diego (Diego G3) и KME Nevo. В системах Diego (Diego G3) используется аналоговый датчик kme ps cct 6, в системах Nevo – цифровой kme ps cc 5d.
Также необходимо сказать о преемственности:
- в системах Diego (Diego G3) датчики разных поколений (от 2 до 5) являются полностью взаимозаменяемыми (с помощью специальной фишки), кроме kme ps cct1. На данный момент актуальной является версия kme ps cct 6 и разъем на 5 контактов к нему.
- в системах Nevo дела обстоят примерно также, но датчики этой серии гораздо реже выходят из строя. Актуальной версией является kme ps cc 5d.