Газовий редуктор NLP VR02 вакуумний, до 136 к. с. (100 кВт), вхід D6 (M10x1)- вихід D19

Газовий редуктор NLP VR02 вакуумний, до 136 к. с. (100 кВт), вхід D6 (M10x1)- вихід D19

Газовий редуктор NLP VR02 вакуумний, до 136 к. с. (100 кВт), вхід D6 (M10x1)- вихід D19 від компанії Pro100Gaz Установка і продаж (ГБО) - фото 1
Ціну уточнюйте
В наявності

Доставка

Показати всі 8 способів доставки

Оплата

Характеристики

Код товару
NL 0703
Виробник
NLP
Країна виробництва
Туреччина
Вид
газовий редуктор
Тип палива
пропан-бутан
Стан
новий

Опис

Газовий редуктор NLP VR02 вакуумний придатний для автомобілів з карбюраторною системою живлення та потужністю двигуна до 100 кВт (136 к.с.). Він має електронний тип запуску. Включення та вимкнення редуктора здійснюється за допомогою котушки 12 вольт на вході в редуктор. Котушка керується в салоні автомобіля перемикачем типу палива.

Газовий редуктор NLP VR02 вакуумний має вхід газу для мідної або термопластикової трубки діаметром 6 мм. Вихід газу з редуктора до дозатора здійснюється через газовий шланг діаметром 19 мм. Редуктор обігрівається за допомогою двох штуцерів діаметром 16 мм, які з'єднуються з системою охолодження автомобіля. На корпусі редуктора розташовані регулювання чутливості, холостого ходу та сливу конденсату. Корпус редуктора виготовлений з металу. Задню сторону редуктора займає металевий кронштейн для його кріплення.

Відмінний вакуумний редуктор NLP VR02 для ГБО 2-го покоління. Цей газовий редуктор розрахований на потужність до 136 к.с. Встановлюється тільки на двигуни з карбюраторною системою живлення. Завдяки розміру корпусу він має відмінне обігрівання паливної камери, що поліпшує випарювання газу. Чудова випарювання газу знижує витрати і покращує динамічні характеристики. Цей редуктор повністю ідентичний вакуумному редуктору Ловато. Для карбюраторних автомобілів на 1-ому і 2-ому поколіннях ГБО це найкращий редуктор.

Для фільтрації рідкої фази газового палива обов'язково потрібно встановити електромагнітний клапан газу з фільтром перед редуктором. Також рекомендується використовувати кнопку газ-бензин разом з вакуумним редуктором